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Sistemi di ispezione visiva motorizzati e revisioni condotte

I sistemi di ispezione visiva motorizzati rappresentano una tecnologia fondamentale per il monitoraggio e la mappatura interna delle tubazioni. Queste attrezzature agiscono come veri e propri occhi digitali all'interno delle condotte, permettendo di identificare con precisione millimetrica la posizione esatta di anomalie, ostruzioni, danni strutturali o deformazioni.

Caratteristiche e vantaggi della tecnologia motorizzata

  • Precisione Diagnostica Telecamere con teste rotanti, sistemi su ruote e soluzioni ad alta definizione (HD) integrate per esplorare in dettaglio ogni tratto di condotta
  • Modularità e Flessibilità Componenti facilmente intercambiabili (ruote in poliuretano, ruote trattore, tamburi e bracci manuali) per adattarsi rapidamente a diversi diametri (es. da DN 50 fino a oltre DN 300) e specifiche esigenze di cantiere
  • Sistemi Avanzati e Satellitari Possibilità di integrare sovrastrutture satellitari per il monitoraggio dei collegamenti secondari e versioni certificate ATEX per operare in totale sicurezza in ambienti a rischio esplosione
  • Reportistica e Certificazione Controllo centralizzato tramite unità di comando dedicate o PC dotati di software professionali (come DigiCAN) per la registrazione, l'analisi dei dati e la generazione di documentazione chiara e completa del lavoro svolto.

L'impiego di queste soluzioni d'ispezione avanzate garantisce efficacia, accuratezza e affidabilità in ogni situazione, fornendo ai clienti una mappatura dettagliata dello stato delle reti fognarie e ottimizzando la pianificazione degli interventi di manutenzione.

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Camboss 100

Caratteristiche generali

Il sistema di telecamere CamBoss 100 è progettato per il monitoraggio di condotte nella gamma DN 100-300 mm. I due motori della telecamera cingolata ne consentono una rotazione agevole e un funzionamento regolare. La testa della telecamera KZ60 può essere utilizzata per controllare in dettaglio le condizioni della condotta, anche con il sistema di telecamere ad asta di spinta REVI 260/ REVI 350, consentendo così di risparmiare sull'acquisto di attrezzature grazie alla sua compatibilità e versatilità. Il CamBoss 100 ha anche la stessa unità di controllo e lo stesso avvolgicavo delle serie di telecamere superiori CamBoss 135 e CamBoss 150. Grazie a ciò, le telecamere e gli avvolgicavo possono essere facilmente scambiati durante il lavoro, a seconda delle esigenze di monitoraggio e dei diametri dei tubi.

  • DN 100 – 300
  • Lunghezza Massima 200 m.
  • Testa telecamera KZ60
  • Controller CamBoss, Camboss PC Battery o ReBoss CB USB
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Motorizzati - Camboss 100

Camboss 150

Caratteristiche generali

La linea top dei sistemi di telecamere IBOS: Camboss 150. Questo sistema di telecamere è progettato per il monitoraggio di condotte DN 150 - DN 1200. Il bimotore cingolato CamBoss 150 offre prestazioni elevate e un'ampia gamma di accessori, come Quick-Lock, Trimaran, grazie ai quali risolve qualsiasi situazione in modo rapido ed efficiente.

Il tamburo avvolgicavo CamBoss viene offerto con una lunghezza di cavo di 200-500 m. È possibile scegliere una versione manuale o un tamburo avvolgicavo completamente automatico dotato di ruote e maniglia retrattile. Se la telecamera è incorporata nel furgone, è possibile equipaggiare il tamburo con un braccio di sollevamento/abbassamento per telecamera cingolata. La centralina di controllo (o l'unità di controllo integrata) viene controllata tramite un PC, dotato dei programmi necessari, tra cui il software DigiCAN per le acque reflue. In alternativa, è possibile scegliere una centralina di controllo senza PC, adatta per ispezioni senza la necessità di generare rapporti di ispezione.

I componenti necessari possono essere sostituiti facilmente e rapidamente (ruote in poliuretano, ruote "trattore", braccio manuale, tamburo manuale). Il cingolo può essere dotato di una sovrastruttura satellite per il monitoraggio dei collegamenti. Il sistema può essere fornito anche in versione ATEX per ambienti esplosivi.

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Motorizzati - Camboss 150

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